10月29日上午，东莞市停车产业协会与东莞市地理信息与规划编制研究中心联合召开东莞市中心城区停车规划研讨会，本次会议共组织了23家单位参与，意在更全面掌握东莞市停车行业基本情况和存在的障碍，分析未来发展趋势，研究更具针对性的解决对策。广福宏宇东莞分公司作为停车产业协会会员方之一应邀参与此次会议。

根据相关数据统计目前东莞市机动车保有量近360万辆，位居全国第十、全省第二。

根据相关停车资源普查数据统计，全市机动车停车资源供给约170万个，按照1:1.3的停车位配比估计，停车位缺口超过290万个。截止2021年3月，中心城区约55万个停车位，其中配建停车位50万个，路外停车泊位1.4万个，路内划线停车泊位3.1万个，但目前中心城区需求约80万个，缺口仍高达25万个。

从以上数据分析可体现出在东莞市机动车保有量不断增加的情况下车主们对于停车位的需求也不断上升，政府为了给广大车主提供停车便利服务的同时也需要对停车位使用规范出台相应的管理措施，以科学的管理制度助力东莞智慧城市与智能交通建设的建设。

本次会议主要围绕停车规划、建设、运营过程中遇到的问题及建议展开讨论研究。各参会人员也提出了目前东莞市停车行业发展主要集中几个方面的问题：

一是立体车库建设方面，车库建设与既有用地规划冲突，项目难以落地；立体车库报建审批周期长，报建审批流程仍存在卡壳；机械车位产权确认难，无法带动立体停车产业发展。

二是村（社区）停车管理方面，存在村（社区）停车精细化智能管理水平有待提高，政策指引需进一步明晰等问题。

三是路内外停车管理方面，部分市民停车“用者自付”的理念尚未形成，需加强逃费追缴。

四是新能源充电桩建设方面，充电桩报装缺乏相关的操作指引，物业、土地权属单位推动充电桩建设困难重重。

本次我方作为会员在发言阶段向各参会单位介绍了停车责任险能够为政府、停车场业主在日常经营中起到的管理杠杆作用，并拿历年来东莞市各停车场遭遇过的水淹、起火等真实案例让各单位对责任保险产生更深刻的认识。

通过此次研讨会，我方对停车行业现状有了更深入了解，对我方下一步工作提供了有力参考。接下来我方会增强与停车协会、保险公司的交流，根据实际情况推广出能够有效帮助协会完善停车场管理的保险方案，为东莞智慧城市与智能交通建设的建设贡献出自己的一份力。